БНТ-ова технологија рециклирања батерије Греен Ли-Ион
производи 99,9% чисту батерију катоду.
Шта је литијум-јонска батерија?
Номенклатура литијум-јонске батерије користи се за описивање више јединица за складиштење електричне енергије која се састоје од више литијум-јонских батерија. Литијум-јонска батерија,
С друге стране, је врста јединице за складиштење електричне енергије произведена са легуром литијум-јонска. Литијум-јонске батерије састоје се од четири основне компоненте: катоде
(Позитиван терминал), аноде (негативни терминал), електролит (Медијум Електрични проводник) и сепаратор.
За литијум-јонску батерију за рад, електрична струја мора прво да прође кроз оба краја. Када се струја примењује, позитивно и негативно наплаћено
Литијум јони у течном електролиту почињу да се крећу између аноде и катоде. Стога се електрична енергија чувана унутра се преноси из
батерија за потребну опрему. Ово омогућава да уређај обавља све функције уређаја, у зависности од густине снаге
Батерија / батерија.
Које су литијум-јонске карактеристике батерије?
> То је врста пуњиве батерије.
> Може се лако носити због мале количине.
> Има велику функцију складиштења снаге у поређењу са његовом тежином.
> Он се наплаћује брже од осталих врста батерија.
> Пошто не постоји проблем са ефектом меморије, нема потребе за потпуним пуњењем и употребом.
> Његов користан живот започиње од датума производње.
> Њихов капацитет се своди на 20 до 30 процената сваке године у случају тешке употребе.
> Брзина губитка у зависности од временског зависног капацитета варира у складу са температуром у којој се користи.
Које су врсте батерија које се користе?
Постоји више од 10 типова батерије које су до данас испробане и развијене у електричним возилима. Док неки од њих нису пожељни због својих безбедносних проблема и брзих карактеристика пражњења, неки се не користе због велике трошкове. Па погледајмо најистакнутије од њих!
1. оловне киселине батерије
То је једна од првих врста батерија које се користе у аутомобилима. Данас се не преферира због свог ниског номиналног напона и густине енергије.
2 Ницкел Цадмиум батерије
Има већу густину енергије у поређењу са батеријама за оловне киселине. Тешко је користити у електричним возилима (електрична возила: ЕВ) због брзог ефекта само-пражњења и меморије.
3. Никал метална хидридне батерије
То је алтернативна тип батерије произведена употребом металних хидрата за надокнаду негативних аспеката никловско-кадмијумских батерија. Има већу густину енергије од никлов-кадмијумских батерија. Не сматра се погодним за ЕВС због своје високе стопе само-пражњења и безбедносне рањивости у случају преоптерећења.
4. Литијум-гвожђе фосфатне батерије
То је сигуран, високи интензитет и дуготрајан. Међутим, њен наступ је нижи од оне од литијум-јонских батерија. Из тог разлога, иако се у електронским уређајима користи, није преферирано у ЕВ технологији.
5. Литијум сулфидни батерије
То је врста батерије која је такође и литијум-базирана, али уместо ионске легуре, сумпор се користи као катодни материјал. Има велику густину енергије и ефикасност за пуњење. Међутим, пошто има просечни животни век, он стоји у позадини у поређењу са литијум-јоном.
6 Литијум-јонска полимерна батерија
То је напреднија верзија литијум-јонске технологије батерије. То показује приближно иста својства као и конвенционалне литијумске батерије.
Међутим, будући да се полимерни материјал користи као електролит уместо течности, његова проводљивост је већа. Обећава за ЕВ технологије.
7. Литијум-титаната батерије
Развој је литијум-јонских батерија са литијум-титанатом нанокрималцима уместо угљеника на делу аноде. Може се наплатити брже од литијум-јонских батерија. Међутим, нижи напон литијум-јонских батерија може бити недостатак за ЕВС.
8 Графички батерије
То је једна од најновијих технологија батерије. У поређењу са литијум-јонском временом пуњења је много краће, циклус набола је много дужи, брзина грејања је много нижа, проводљивост је много већа, а капацитет рециклаже је и до 100 одсто веће. Међутим, време употребе трошкова је краће од литијум-јонске ионице, а трошкови производње је веома висок.
Зашто користимо литијумске батерије Лифепо4 за
Различите апликације и које су предности?
То је врста батерије са великом густином пуњења, његова сигурна и дуготрајна.
Има дужи живот у поређењу с другим врстама батерија. Имају користан живот од пет до 10 година.
Има дуг циклус пуњења (100 до 0 процената) од око 2.000 употребе.
Захтев за одржавање је врло низак.
Може да пружи високу енергију до 150 вата по килограму на сат.
Омогућава високе перформансе чак и без достизања 100% попуњавања.
Нема потребе да енергија у њему буде потпуно исцрпљена (ефекат меморије) за поновно пуњење.
Производи се да се брзо наплати до 80 одсто, а затим полако. Стога штеди време и пружа сигурност.
Има нижу стопу само-пражњења у поређењу с другим типовима батерије када се не користи.
БНТ литијум-јонска технологија батерије?
У БНТ-у дизајнирамо батерије да будемо:
1. Дужи животни век
Дизајнерски живот је до 10 година. Капацитет ЛФП батерије је преко 80% остало након 1Ц наплате и испуштања испод 100% ДОД стања за 3500 циклуса. Живот дизајна је до 10 година. Док ће батерија оловне киселине само
Циклус 500 пута на 80% ДоД.
2 Мање тежине
Половина величине и тежине узми велико оптерећење травњака, штитећи један од највреднијих средстава купца.
Лакша тежина такође значи да колица за голф може достићи веће брзине са мањем афером и носити више тежине без осећаја споровања станарима.
3. бесплатно одржавање
Бесплатно одржавање. Нема воденефилирања, нема причвршћивања терминала и чишћење киселинских депозита на врху наших батерија.
4. Интегрисани и робусни
Отпоран на ударце, отпоран на воду, отпоран на рђу, врховна расипање топлоте, изванредна заштитна заштита ....
5.Високо ограничење
БНТ батерије дизајниране су тако да омогуће хигрантну стручну пражњење / набој, веће одсечене праг ....
6 Више отпорности
Више отпорности да дозволи корисницима да наносе батерије у различитим сценаријима
"Брзи смо корачали у технологији, испоручујемо поуздане батерије за различите апликације и
Поуздана пројектна решења. Нуди стручну обуку / техничку подршку.
Више смо од батерије ... "
